有活干了〓〓〓2016-2018年全国重大工程项目都在这儿了☆☆☆,共4.7万亿〓〓〓酢酢酢(附项目清单)

有活干了〓〓〓国家要花4.7万亿〓〓〓铁路、公路、水路、机场、轨道〓〓〓酢酢酢〓〓〓国家发展改革委、交通运输部日前联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》

交通基础设施重大工程建设三年行动计划

《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》指出☆☆☆,2016-2018年☆☆☆,拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项☆☆☆,涉及项目总投资约4.7万亿元☆☆☆,其中2016、2017、2018年分别为2.1万亿、1.3万亿和1.3万亿元□□□。

“十三五”刚开局☆☆☆,国内投资便“重金”砸向了交通基础设施建设☆☆☆,这对于工程行业来说可谓一大喜讯□□□。本次交通基建投资项目的密集出台☆☆☆,工程行业再次面临利好□□□。

交通基础设施重大工程建设三年行动计划

虽然行业在短期内可能还无法实现显著回升☆☆☆,但在基建热潮的推动下☆☆☆,回暖增长的期望依旧很大□□□。工程企业静待利好来袭的同时☆☆☆,更在积极转型☆☆☆,调模式促升级☆☆☆,为“回暖”的到来做着积极准备□□□。

问题:■■■为何要实行三年行动计划

投资一直是稳定拉动我国经济增长的重要方式□□□。而交通基础设施的投资☆☆☆,更是投资中的重中之重□□□。大处看☆☆☆,它是国家实施宏观调控、精准施策的重要抓手;小处着眼☆☆☆,它是事关老百姓出行的重要民生项目□□□ 行动计划》指出☆☆☆,近年来☆☆☆,我国交通基础设施网络不断完善☆☆☆,能力逐步提升☆☆☆,在促投资、调结构、稳增长方面发挥了明显作用☆☆☆,成为国家实施宏观调控、精准施策的重要抓手□□□。

交通基础设施重大工程建设三年行动计划

但是☆☆☆,与经济社会发展需求相比☆☆☆,交通基础设施在网络密度、覆盖范围、质量水平等方面还存在较大差距☆☆☆,重大工程前期工作滞后☆☆☆,项目储备不足的问题仍然比较突出□□□。在当前和今后一个时期☆☆☆,亟须加快实施一批现实需求紧迫、基础条件成熟、有利于长远发展的交通重大工程☆☆☆,提升网络整体能力☆☆☆,保持较高建设强度和投资增速□□□。

亮点:■■■轨道交通成大市场

本次推出的《行动计划》涵盖了铁路、公路、水路、机场、轨道交通共303个项目☆☆☆,其中城市轨交是最大亮点☆☆☆,正在迎来密集开工□□□。

轨道交通成大市场

未来3年城市轨交新开工项目数分别为51、33、19个(2015年新开工23个)☆☆☆,新开工里程1274、695、416 公里☆☆☆,涉及总投资9098亿、4804亿、2576亿元(2016年新开工爆发式增长☆☆☆,主要由于部分原定于2015年开工的项目未能按时开工☆☆☆,而部分原定于2017年开工的项目提前至2016年)☆☆☆,合计16478亿元□□□。

考虑到目前在建项目未完工投资额约1.2万亿元☆☆☆,未来3年投资仍有望保持高速增长势头□□□。铁路、公路、机场、水路等投资规模符合预期□□□。

铁路投资重点

铁路方面☆☆☆,投资重点集中在高铁、中西部铁路和城际铁路上☆☆☆,2016年重点推进项目34个☆☆☆,涉及总投资7803亿元☆☆☆,其中31个项目包含在中国铁路总公司2016年计划新开工的45 个项目中(总投资8300 亿元);2017、2018年重点推进项目29、23个☆☆☆,涉及总投资4946亿、6994亿元□□□。

公路方面☆☆☆,投资重点集中在高速公路☆☆☆,未来3年重点推进项目27、14、13个☆☆☆,涉及总投资2449亿、1309亿、2000亿元□□□。机场方面☆☆☆,未来3年重点推进项目16、12、22 个☆☆☆,涉及总投资1745亿、1198亿、1664亿元□□□。水路方面☆☆☆,未来3年重点推进项目3、4、3个☆☆☆,涉及总投资39亿、53亿、54亿元□□□。

其中2016年☆☆☆,重点推进141个重大项目前期工作☆☆☆,其中铁路34个、公路水路40个、机场16个、城市轨道交通51个□□□ 

2016年交通基础设施重大工程建设重点推进项目
2016年交通基础设施重大工程建设重点推进项目
2016年交通基础设施重大工程建设重点推进项目
2016年交通基础设施重大工程建设重点推进项目
2016年交通基础设施重大工程建设重点推进项目
2016年交通基础设施重大工程建设重点推进项目
2016年交通基础设施重大工程建设重点推进项目
2016年交通基础设施重大工程建设重点推进项目
2016年交通基础设施重大工程建设重点推进项目
2016年交通基础设施重大工程建设重点推进项目
2016年交通基础设施重大工程建设重点推进项目
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